TÉMY

Testujú s horčíkovou batériou ako alternatívou k lítiu

Testujú s horčíkovou batériou ako alternatívou k lítiu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Vedci z univerzít v Córdobe v Argentíne a Xiamen v Číne vyvíjajú novú batériu vyrobenú z horčíka, ktorá na zvýšenie svojho potenciálu využíva vanád a chróm. Išlo by o alternatívu k lítiu, vzhľadom na nedostatok tohto materiálu. Podľa správ boli prvé testy s produktom uspokojivé.

Lítiové batérie sa v súčasnosti na celom svete používajú na napájanie elektronických zariadení, napriek tomu však čelia výzvam z hľadiska bezpečnosti, hustoty energie a dostupnosti, pretože väčšina tohto materiálu je sústredená v niekoľkých geografických bodoch. svetovej úrovni, takže je nevyhnutné hľadať alternatívy.

Z tohto dôvodu sa vedecká komunita za posledných pár rokov zamerala na hľadanie náhrady, ktorá by umožňovala ponúkať výhody lítia. Horčík sa ukázal ako významný konkurent, pretože môže ponúknuť dvojnásobnú kapacitu pre každý vložený atóm, je lacnejší a má menšiu tendenciu vytvárať dendrity (usadeniny, ktoré ovplyvňujú životnosť batérií a môžu spôsobiť problémy ako napr. šortky).

„Štúdia je súčasťou prvého výskumu, v rámci ktorého bolo možné nakonfigurovať hybridnú sodíkovú a horčíkovú batériu,“ vysvetlil jeden z autorov práce Gregorio Ortiz, profesor Katedry anorganickej chémie a chemického inžinierstva a člen skupiny FQM-288 UCO.

A dodal: „Táto hybridizácia zvyčajne spôsobuje väčšie problémy s jej použiteľnosťou a má horšiu dlhodobú výkonnosť.“

„Z tohto dôvodu bolo neskôr, po chemickom ošetrení na elimináciu sodíka, možné vyvinúť batériu z čistého horčíka, v ktorej je zvýšený potenciál, a teda aj hustota energie,“ konštatoval profesor.

Výsledkom vyšetrovania bola skutočnosť, že nová batéria dosiahla priemerný potenciál dva volty a hustotu energie 140 wattov za hodinu. Realizované podľa Ortizu by to znamenalo, že „by sme mohli dosiahnuť takmer polovicu autonómie lítiovej batérie v elektrickom automobile, ale bez nevýhod tohto materiálu“.

Nový vzorec bol samozrejme testovaný iba na laboratórnej úrovni, takže by sme si museli počkať, ako sa bude správať v skutočnom rozsahu.

Štúdia, ktorej prvým autorom je výskumník Saúl Rubio, urobila tak ďalší krok v úsilí o zaradenie alternatívnych batérií na trh, všetko však naznačuje, že éra po lítiu bude trvať ešte pár rokov. Aby sa to mohlo stať, je ešte potrebné prekonať niektoré prekážky, napríklad hľadanie katód a nových elektrolytov, materiálu, ktorý nesie náboj iónov medzi pozitívnym a negatívnym pólom nádrže.

Podľa Ortiza potrvá éra po lítiu ešte niekoľko rokov.

Zdroje: diariocordoba.com ecoticias.com uco.es europapress.es


Video: Nissan Leaf e+. Slovenský test. 62 kWh batéria (Smieť 2022).